行业信息 构筑项目传统的建设模式是设计院提供二维图纸， ， ，，，，施工单元凭据二维图纸进行实体施工 。。 。。。。。。在这期间， ， ，，，，各专业的图纸往往是分离的， ， ，，，，一些专业间的问题就难以发现， ， ，，，，直到施工过程中， ， ，，，，这些问题才会逐步露出 。。 。。。。。。利用BIM技术， ， ，，，，能够提前发现潜在问题， ， ，，，，在施工前期就躲避这些问题， ， ，，，，削减了工期的延误， ， ，，，，资料的浪费 。。 。。。。。。
守护结构与主题结构碰撞
在设计中， ， ，，，，围护结构与主体结构的设计往往不是一个设计师设计的， ， ，，，，甚至不是一个设计院设计的， ， ，，，，并且二维平面图在传递项目信息时存在误差， ， ，，，，这就导致围护结构与主体结构间可能会存在一些碰撞的问题 。。 。。。。。。这些碰撞问题可能是现实的硬碰撞， ， ，，，，也可能是由于间距影响工作面的软碰撞 。。 。。。。。。在建德市村落信誉合作联社新建综合大楼项目中， ， ，，，，BIM工程师别离搭建了围护结构模型和主体结构模型， ， ，，，，在BIM平台上进行多模型的整合， ， ，，，，通过施工周游及碰撞查抄， ， ，，，，分析围护结构与主体结构的碰撞点， ， ，，，，并将碰撞点整顿成汇报提供给项目部， ， ，，，，反馈给设计实时解决问题 。。 。。。。。。
钢筋的碰撞
在复杂节点的处所， ， ，，，，钢筋的碰撞阐扬着沉要的作用 。。 。。。。。。在型钢混凝土梁柱节点处， ， ，，，，钢筋数量多多， ， ，，，，且由于型钢的存在， ， ，，，，造成梁的纵向钢筋无法直接拉通 。。 。。。。。。BIM工程师搭建节点模型， ， ，，，，对钢筋的排布进行调整， ， ，，，，通过绕弯、预留洞口、焊接等方式， ， ，，，，预防钢筋与型钢的碰撞 。。 。。。。。。
在目前国度大力发展的装配式构筑中， ， ，，，，钢筋的碰撞尤为沉要 。。 。。。。。。在构件出产前期， ， ，，，，利用BIM技术对构件进行钢筋碰撞， ， ，，，，提前调整构件钢筋地位， ， ，，，，预防现场装置发现问题， ， ，，，，难以解决 。。 。。。。。。在荆州矮凳桥51号周转房装配式构筑项目中， ， ，，，，BIM工程师在拿到二维的深入图纸后进行模型的搭建， ， ，，，，经过查抄发现了多处钢筋碰撞点， ， ，，，，整顿成汇报提交给项目掌管人 。。 。。。。。。随后， ， ，，，，BIM工程师凭据项目掌管人反馈的批改定见， ， ，，，，对钢筋排布进行调整 。。 。。。。。。
利用幼结
BIM利用的落地必要深刻项目， ， ，，，，用到实处， ， ，，，，带来效益 。。 。。。。。。从多个项主张利用情况来看， ， ，，，，前期的碰撞查抄给项目施工带来极大的益处， ， ，，，，躲避了施工问题， ， ，，，，节约了施工成本， ， ，，，，使BIM技术真正的利用到了实处 。。 。。。。。。不论从技术层面， ， ，，，，还是治理层面， ， ，，，，BIM技术都阐扬着很好的作用 。。 。。。。。。
